gear tak masuk Secrets

gear tak masuk Secrets

Blog Article

Besar kemungkinan faktor ini disebabkan sistem klac, shaft-shaft gear, bearing dalam enjin masih baharu dan dalam istilah biasa, ia masih ketat dan masih baharu untuk dipaksa berkerja keras.

Seandainya perkara sebegini berlaku, ketahuilah bahawa jentera anda sememangnya baharu dari segala aspek dan komponennya. Sebaiknya, anda harus memberikan sedikit masa seperti membawanya lebih kerap sebaik sahaja motosikal itu sudah sah menjadi milik anda.

Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Jika pemilik merasakan sebarang tanda-tanda ini, langkah segera untuk menyelenggara atau menukar gearbox kereta perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan menjaga prestasi kenderaan dalam jangka panjang.

Kebiasaannya masalah gear susah untuk masuk terjadi pada mereka yang memiliki jentera motosikal berklac atau motosikal bergear. Ia kerap berlaku tatkala anda mahu memasuki gear pada tahap pertama atau seterusnya atau penukaran gear ke bawah atau sebaliknya.

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

two.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Selepas tempoh fifteen minit, secara tiba-tiba gear akan engage tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.

Perbezaan antara manual dan car gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan vehicle minyak memang agak jimat berbanding handbook kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox manakala manual adalah kita gerakkannya.

 Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (automobile slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan sila ke pautan ini ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.

Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.

kalau tuan ada buat maintenance (tukar ATF dan filter in time) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.

 Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear handbook dan EP120 untuk automobile tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.

Selain dari itu tanda2 rosak bila gear tendang,biasanya gear five terus pi 4 utk handbook,kalau vehicle gear susah masuk dan melonjak kuat adalah tanda kena tukar gearbox selain daripada baiki.